진보신당 멋집니다. 큰 성과입니다.
한시적이라고 하지만 내년 4월에 다시 요금을 받기는 힘들겁니다.
최소한 출퇴근시간대 무료화는 계속시행하게 될겁니다.
주민들의 요구를 전면 수용하도록 우리 힘을 보탭시다.
전면 무료화 실시하라!
대체도로 확보하라!
창원방면 출근시간대 정체는 통행량과다와 진입로 병목이 원인이다
경남도는 시민의 요구를 정확히 알아들어라!
진보신당의 노력에 힘을 보탭시다~~~~

수고 많이 하셨네요.. 전 노조와 관련된사 분 들을 별로 안좋아 합니다
무조건 뭉치고 파업하기만 한면 된다는 식의 행보에 대하여 별로 안좋은 감정을 가지고 있었는데...
이번일로 계기로 보니까 정당한 일에는 끝까지 나서는 모습을 보니 진보신당에 대한 새로은 시각이 생기네요...

진보신당은 슬로건("민생이 바뀝니다" " 평등 생태 평화 연대")에서도 보여지듯이
선언적인 정체행태가 아닌 실질적 민생을 챙기는 정치를 구현코자 합니다.
진보신당은 기존 노동조합주도의 틀내에서 만의 정치활동이 아닌 모든 사회적 문제를 대상으로
국민의 관점에서 국민을 위한 정치를 실현해 나아갈 전국 정당입니다.
민주노동당과는 일정부분 차이가 있습니다.
또한, 전국 당원현황을 보면 진보신당에 정당가입으로 정당활동을 처음하시는 분들의 비율이 60%를 넘고,
각 직업별 분포를 보면 전문직과 사무직 비율이 가장 높고 그다음이 현장직, 자영업 등 순입니다.
이제 우리나라의 정치행태는 완전히 탈바꿈하지 않으면 안됩니다.
진보신당은 공개정치를 구현코자 각종 회의 상황등을 국민이 알수있도록
칼라TV 등을 통해 실시간 생중계를 전국에 하기도 합니다.
음지(요정)정치가 아닌 양지(현실)정치를 모범적으로 이끌어 나갈것입니다.
많은 지적과 격려를 당부드립니다.

고생 많으십니다.
그런데 출퇴근시간에 문제가 있는것 같네요
출퇴근시간 범위를 좀더 넓히던지 ,아니면 全 시간 무료화를 해야만 실질적인 효과를 분석할수 있을것 같습니다.
 출퇴근시간을 너무 국한해서 적용한다면 오히려3개월 시범기간 동안 더 정체가 될수도 있을것 같습니다.

물류비 절감과 운행시간 감소라는 본래의 기능을 상실한 창원터널의 통행료 무료화는 너무도 당연한 것인데,
이번 경남도의 무료화 시범운행은 너무도 얄팍한 수 인것 같네요.
창원터널 정체 문제는 요금소 통과 시간 보다는 병목 현상이 근본 원인입니다.
이를 해결하기 위한 교통체계 개선없이 '너희들이 원하는대로 무료화 한번 해줄께!'하는 전시 행정에 불과하니..
결론은 불을 보듯 뻔합니다. 무료화 해봤더니 별로 효과가 없네, 그러니 유료화 계속 할 꺼구 앞으로는
말도 꺼내지 마라 이거 아니겠습니까?
극단적으로 출퇴근시 하부 도로를 통한 합류 금지나 시작 지점부터 2차선 터널을 감안한 2차로 통행 등 어떠한
형태로든지 교통체계 개선이 우선시 되어야 합니다.