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한일해저터널? 참고해라...강주아오대교
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앞서 지난달에는 홍콩과 중국 본토를 연결하는 '광선강 고속철'도 개통되면서 홍콩과 중국 본토의 지리적·경제적 통합이 속도를 내고 있습니다.
홍콩과 마카오, 광둥성 사이 바다를 잇는 세계 최장 대교인 중국 강주아오대교가 이달 24일 정식으로 개통됩니다.
총연장 55km 강주아오 대교는 22.9㎞의 교량 구간과 6.7㎞ 해저터널 구간, 터널 양쪽의 인공섬, 출·입경 시설 등으로 이뤄졌습니다.
강주아오 대교가 완공되면 홍콩과 주하이 혹은 마카오 간 육로 운행 소요시간은 현재 3시간 반에서 30분으로 단축됩니다. 전체 건설비는 890억 홍콩달러, 우리 돈으로 약 13조 원에 달합니다.
홍콩과 마카오, 광둥성 사이 바다를 잇는 세계 최장 대교인 중국 강주아오대교가 이달 24일 정식으로 개통됩니다.
총연장 55km 강주아오 대교는 22.9㎞의 교량 구간과 6.7㎞ 해저터널 구간, 터널 양쪽의 인공섬, 출·입경 시설 등으로 이뤄졌습니다.
강주아오 대교가 완공되면 홍콩과 주하이 혹은 마카오 간 육로 운행 소요시간은 현재 3시간 반에서 30분으로 단축됩니다. 전체 건설비는 890억 홍콩달러, 우리 돈으로 약 13조 원에 달합니다.